বিদায়ী হোন্ডা সিভিক ট্যুরার এস্টেট এই বছর উত্পাদন শেষ করবে, ভবিষ্যতের জন্য সরাসরি প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা না করে। খবরটি ঠিক যেমনটি আসে ঠিক তেমনি ব্র্যান্ডটি একটি নতুন-সিভিক হ্যাচব্যাকের জন্য তার শোরুমগুলি প্রস্তুত করে-একটি অটোমোবাইল তার অপ্রয়োজনীয় পূর্বসূরীর তুলনায় ব্যাপকভাবে একটি বড় উন্নতি হিসাবে বিবেচিত।
বার্সেলোনায় নতুন অটোমোবাইলের প্রবর্তন থেকে বক্তব্য রেখে যুক্তরাজ্যের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডেভ হজেটস অটোমোবাইল এক্সপ্রেসকে বলেছেন যে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে “এই মডেল চক্রে [ট্যুর] বিক্রি না করা।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
To এখন পেতে সেরা হ্যাচব্যাকস
হোন্ডা তার দশম প্রজন্মের নাগরিককে একটি ‘গ্লোবাল’ গাড়ি হিসাবে বিপণনের সাথে সাথে ইউরোপ-কেবলমাত্র ট্যুরার ব্র্যান্ডের নতুন আন্তর্জাতিক বিক্রয় কৌশলটির শিকার প্রথম মডেল হবে। বিশ্বজুড়ে অনেক বেশি কার্যকরী এস্টেট মডেলগুলির প্রতি আগ্রহের অভাব – বিশেষত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনে – পিউজিট 308 এসডাব্লু প্রতিদ্বন্দ্বী ইতিহাসের বইগুলিতে নিযুক্ত হবে।
হোন্ডা কি ডিজেল খনন করার প্রস্তুতি নিচ্ছে?
হডজেটস ইঙ্গিত দিয়েছিল যে ভবিষ্যতে আরও অনেক পরিষেবা সিদ্ধান্তগুলি আরও বিস্তৃত-কোণ লেন্সের মাধ্যমে পরীক্ষা করা হবে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলির প্রতি হোন্ডার প্রতিশ্রুতি প্রথম প্রশ্নগুলির মধ্যে হতে পারে, পরবর্তী দশকের মাঝামাঝি ছাড়িয়ে ডিজেলের ভবিষ্যতের অনিশ্চিত।
যদিও বর্তমান 1.6-লিটার আই-ডিটিইসি ডিজেলের একটি সংশোধিত সংস্করণ এই বছরের শেষের দিকে হোন্ডা সিভিকে পৌঁছে যাবে, যুক্তরাজ্যের বস পরামর্শ দিয়েছিলেন যে সংস্থাটি বিদ্যুতায়ন এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষগুলিতে তার দক্ষতা ফোকাস করার আগে এটি তার শেষ পুনরাবৃত্তি হতে পারে।
ভক্সহল প্যারেন্ট সংস্থা জেনারেল মোটরসের সাথে হোন্ডার ফুয়েল সেল ম্যানুফ্যাকচারিং টাই-আপ সম্পর্কিত ঘোষণার পরে, এটি স্পষ্ট যে বিকল্পভাবে জ্বালানী ভবিষ্যত রাডারে রয়েছে। ৫০:৫০ অংশীদারিত্ব হোন্ডার বিস্তৃত বিদ্যুতায়ন কর্মসূচির অংশ গঠন করবে, ব্র্যান্ডের মুখপাত্র পরামর্শ দিয়েছেন যে এটি ২০৩০ সালের মধ্যে প্লাগ-ইন বা জ্বালানী সেল প্রযুক্তির কিছু ফর্ম বৈশিষ্ট্যযুক্ত গ্লোবাল অটোমোবাইল বিক্রয়ের 66 শতাংশ হিসাবে প্রত্যাশা করে।
• এখন পেতে সেরা ডিজেল অটোমোবাইল
বৈদ্যুতিক উন্নতি প্রাপ্ত প্রথম হোন্ডা হ’ল নতুন সিআর-ভি, যা এই বছরের শেষের দিকে যুক্তরাজ্যে চালু হওয়ার কথা। এটি শুরু করার জন্য একাধিক টার্বোচার্জড পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনগুলির সাথে বিক্রি হবে, তবে একটি পিএইচইভি পরে লাইন আপে যোগ দেবে।
প্ল্যাটফর্মটি, যা নতুন নাগরিককেও আন্ডারপাইন করে, বিদ্যুতায়নকে মাথায় রেখে শুরু থেকেই তৈরি করা হয়েছে। যদিও হোন্ডা কর্তারা বলছেন যে সি-সেগমেন্ট ফ্যামিলি হ্যাচব্যাকের উপর প্লাগ-ইন পাওয়ারট্রেন প্রবর্তন করার জন্য “কোনও পরিকল্পনা নেই” নেই, তারা স্বীকার করে যে এটি “কাজ করতে পারে”।
হোন্ডার নাগরিক এস্টেটের পিছনে দেখে আপনি কি দুঃখ পাবেন? আমাদের মন্তব্য জানাতে…